“一上線,單子全滿了?!?022年12月中旬,北京外賣員王肖山一如往常打開(kāi)眾包軟件,外賣派送提示不斷被刷新,一直處在滿單狀態(tài)。
此前,受疫情影響,北京多區(qū)出現(xiàn)了不同程度的運(yùn)力減弱、訂單配送壓力大等情況。政府、外賣平臺(tái)等各方努力解決著問(wèn)題:號(hào)召居民參與外賣配送、提高每單的基礎(chǔ)配送費(fèi)用……
王肖山,便是維系這座城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)的兼職外賣員之一。他和的“同行”,在這半個(gè)月里,書寫了讓人難忘的故事。
2022年12月17日,一名外賣員加緊配送生鮮貨物。/視覺(jué)中國(guó)
兼職小兵
維系著城市運(yùn)轉(zhuǎn)
因?yàn)橹鳂I(yè)工程建設(shè)受疫情影響停滯,王肖山從2022年11月底開(kāi)始做外賣騎手。本意是在基本工資的基礎(chǔ)上,多增加一份收入,但沒(méi)想到意外地成為了維系一座城市在特殊時(shí)期正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵力量。
據(jù)另一位兼職外賣員小武估算,從11月底開(kāi)始,北京外賣運(yùn)力緊張的情況開(kāi)始出現(xiàn)。當(dāng)時(shí),市民網(wǎng)上采購(gòu)量大幅上漲。小湯山是北京周邊重要的蔬菜供給基地之一,其負(fù)責(zé)人接受媒體采訪時(shí)表示,12月中上旬,美團(tuán)買菜的蔬菜需求量相較之前增長(zhǎng)了3倍左右。
2022年11月29日,北京外賣小哥在豐臺(tái)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)的餐廳取餐,準(zhǔn)備派送。/視覺(jué)中國(guó)
另一方面,部分騎手因感染新冠不能到崗,加劇了配送壓力。據(jù)小武估算,某一平臺(tái)快遞員到崗率可能一度降低到僅有50%左右。
位于北京西城平安里附近的送菜店,日常站點(diǎn)有30名騎手到崗上班,到了12月中旬,站內(nèi)僅有8名騎手可上路送菜。
12月中旬開(kāi)始,北京多區(qū)向市民發(fā)出倡議,號(hào)召在個(gè)人及家庭允許的情況下、在確保自身身體健康的條件下,可以自主選擇加入外賣騎手的行列當(dāng)中。
北京大學(xué)生陸路就是在這個(gè)時(shí)候做起了兼職外賣騎手?!爸皇窍氤鲩T放松心情,不喜歡一直窩在室內(nèi)?!?/span>
軟件操作、用戶溝通、安全培訓(xùn)、異常問(wèn)題處理等簡(jiǎn)單的線上基礎(chǔ)培訓(xùn)過(guò)后,陸路騎著電動(dòng)車,開(kāi)啟了一段日后用“賺錢不易”來(lái)形容的外賣經(jīng)歷。
兼職外賣員的加入,一定程度上提升了外賣運(yùn)轉(zhuǎn)效率。據(jù)美團(tuán)配送數(shù)據(jù)顯示,自12月14日以來(lái),新騎手注冊(cè)人數(shù)連日增長(zhǎng),其中15至16日新騎手注冊(cè)量比上周同期增長(zhǎng)215%,截至20日累計(jì)新注冊(cè)騎手已超過(guò)5000名。
另一方面,外賣平臺(tái)通過(guò)提高基礎(chǔ)配送費(fèi)、加大專項(xiàng)補(bǔ)貼等方式,留住更多的外賣員。
網(wǎng)友分享的兼職外賣員的收入情況。/小紅書網(wǎng)友
小武告訴新周刊記者,每單配送費(fèi)可達(dá)到7.5元,在原來(lái)基礎(chǔ)上上漲50%左右。再加上沖單獎(jiǎng)、出勤獎(jiǎng)、天氣補(bǔ)貼等一系列的補(bǔ)貼費(fèi)用。據(jù)他估計(jì),如果外賣員一天在崗10小時(shí)左右,單日收入可達(dá)上千元。
據(jù)“晚點(diǎn) LatePost”報(bào)道,12月19日,一名成都的美團(tuán)騎手工作11個(gè)小時(shí) 23分鐘,送出138 單,賺了1000多元。
初聽(tīng)“日賺上千元”,王肖山的第一反應(yīng)是,“比較虛假,一單只有那么多錢,1000多塊錢你得跑多少單。”
包括小武、王肖山在內(nèi)的大部分外賣員,平均日薪都在300元左右。
當(dāng)模糊的數(shù)字變得具體之后,運(yùn)力不足的情況下,外賣員的艱辛更具象地展現(xiàn)出來(lái)。
新手小白
遇上了高端局
第一批響應(yīng)政府號(hào)召成為外賣騎手的還有陳世強(qiáng),他的動(dòng)力來(lái)自于自己的體驗(yàn):早上9點(diǎn)多下單,快11點(diǎn)都沒(méi)人接單,一氣之下,他注冊(cè)了美團(tuán)眾包,開(kāi)啟了外賣小哥的初體驗(yàn)。
等到真要接單時(shí),他又有些擔(dān)憂,“因?yàn)樽约翰皇炀殻瑢?dǎo)致別人吃不上飯”。后來(lái)發(fā)現(xiàn),事前的擔(dān)憂都是徒勞,因?yàn)樗行率滞赓u員都會(huì)“耽誤事”。
在最高氣溫不過(guò)5°C的北京,只要騎行起來(lái),陳世強(qiáng)就感覺(jué)冷風(fēng)是直接砸到衣服上的,再透過(guò)衣服的縫隙鉆進(jìn)身體里。在十字路口等綠燈遇到同行時(shí),陳世強(qiáng)詢問(wèn)他們?nèi)绾伪E?,得到的回?fù)大多是,“多穿點(diǎn),羽絨服里多套幾件”。
2022年12月中旬,寒風(fēng)下的北京,一名騎手的腳腕被凍皴。/央視新聞
陸路的第一單就碰上了大問(wèn)題。取餐時(shí),電子導(dǎo)航分明提醒已經(jīng)“到店附近”,但他始終找不到店鋪,詢問(wèn)附近的商家才知道,這家店藏在另一家店里面。送餐時(shí),導(dǎo)航指引的小區(qū)門沒(méi)開(kāi),他繞了半圈去側(cè)門,結(jié)果發(fā)現(xiàn)了“單元樓被封控”的條幅。后來(lái)弄明白,被封控的是隔壁小區(qū),中間只間隔一道鐵欄桿。
電動(dòng)車的后備箱塞不下外賣;顧客不接電話;訂單上寫著1011,結(jié)果送到了101;電動(dòng)車不讓進(jìn)小區(qū),只能步行送餐;因?yàn)橥淈c(diǎn)“送達(dá)”,不僅取消了時(shí)間獎(jiǎng)勵(lì),反而扣除了一半的傭金……
類似的慌亂,每一位外賣員大抵都要經(jīng)歷過(guò)一遍。奈何新手小白,遇上了“高端局”。
以往的搶單機(jī)制會(huì)設(shè)置“商家已出餐”的提醒,方便附近的外賣員搶單。但2022年12月10日左右,外賣平臺(tái)取消了提醒。如此一來(lái),商家和外賣員開(kāi)始了一場(chǎng)“互相等待”的博弈。
在小武看來(lái),改變后的游戲規(guī)則,導(dǎo)致了參與游戲的雙方只能互相等待。為了保證餐品新鮮度,商家會(huì)等待外賣員到店再做餐;而外賣員為了節(jié)省時(shí)間,會(huì)等商家出餐再去取餐。
外賣騎手從商家取餐。/視覺(jué)中國(guó)
小武很無(wú)奈,也只能選擇肯德基、麥當(dāng)勞,或者一些熟食店鋪外賣單子,盡量避免包子、炸串這類現(xiàn)制的餐館,減少等待出餐時(shí)間。
現(xiàn)實(shí)永遠(yuǎn)比我們想得要復(fù)雜。一次,小武搶到了一單某面包坊的外賣單,取餐時(shí)卻被告知,“其中的一款‘紅豆蛋撻’為了保證客戶的口感,必須現(xiàn)做,10分鐘后再來(lái)取餐”。
10分鐘,對(duì)于已經(jīng)計(jì)算好路線的外賣員來(lái)說(shuō),什么都做不了,“只能干等著”。
有愛(ài)的三個(gè)字:“放門口”
新周刊采訪這幾位兼職外賣員的時(shí)間,是在2022年12月底,這個(gè)時(shí)候,北京的運(yùn)力系統(tǒng)基本恢復(fù)正常。最顯著的跡象是,之前提高一倍的基礎(chǔ)配送費(fèi)已經(jīng)降至此前的標(biāo)準(zhǔn)了。
再提及這段經(jīng)歷,他們說(shuō)的最多的詞便是——辛苦。辛苦之外,他們同時(shí)感受到了特殊時(shí)期下,顧客的理解和寬容。
外賣員和顧客似乎達(dá)成了某種默契。那段時(shí)間,陳世強(qiáng)聽(tīng)到的最多的一句話除了商家的催單,就是顧客說(shuō)的“放門口”?!坝行╆?yáng)了的顧客,不希望影響到我們?!?/span>
久而久之,陳世強(qiáng)熟練地執(zhí)行著“非接觸配送”的工作流程——不敲門,把外賣放到門口,轉(zhuǎn)身離開(kāi)后再打電話,“您的外賣已經(jīng)放門口了”。
電動(dòng)車上掛滿了各種外賣訂單。/視覺(jué)中國(guó)
有一次,陳世強(qiáng)接到了外賣員最不愿意接到的外賣單子——兩箱瓶裝水,還有其他生活必需品。“很沉,壓得電動(dòng)車都往一邊倒”。帶著怨氣上路的他,竟意外地接到了顧客的電話,“你快到了給我打電話,我和你一起拿上樓。”
“哎呀,你聽(tīng)著就暖心?!弊陔娖寇嚿闲菹⒌?/span>陳世強(qiáng),說(shuō)這話時(shí)調(diào)整了下衣領(lǐng)。
在運(yùn)力最為緊張的時(shí)候,王肖山在電梯上遇見(jiàn)一位老奶奶。老奶奶問(wèn)他“一單能不能掙到5塊錢?”王肖山如實(shí)作答,“8塊、10塊這樣子”。
老奶奶聽(tīng)后,以略帶心疼的語(yǔ)氣說(shuō)道:“這么辛苦,應(yīng)該給10塊。對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)的話,多個(gè)幾塊錢其實(shí)倒無(wú)所謂的?!?/span>
王肖山將這段兼職經(jīng)歷分享到網(wǎng)上,評(píng)論區(qū)全是關(guān)心和提醒的聲音,“保護(hù)好自己,注意保暖”“騎車注意安全,拐彎過(guò)馬路多回頭看看”。
王肖山社交平臺(tái)評(píng)論區(qū)。
當(dāng)然,這段經(jīng)歷同時(shí)給了這群朋友一次特殊的經(jīng)歷。陸路在社交媒體上分享了“第一次見(jiàn)這么高級(jí)的套房”的見(jiàn)聞——“電梯一開(kāi)就是一戶……連門都沒(méi)有”。
現(xiàn)在,陸路投入到緊張的備考學(xué)習(xí)中,小武、陳世強(qiáng)已經(jīng)回歸到正職工作中,王肖山休息幾天后,準(zhǔn)備回家過(guò)年。
辭去了兼職,是因?yàn)樗麄兊闹鳂I(yè)恢復(fù)常態(tài)。這四位兼職外賣員,在飛馳的車上,度過(guò)了難忘的半個(gè)月,給北京帶來(lái)了自己的速度和溫度。他們只是特殊時(shí)期兼職外賣員中的四位普通人,但正是難以計(jì)數(shù)的他們,成了第一批“陽(yáng)康”的人眼里——最可愛(ài)的人。隨著我們的生活逐漸回歸常態(tài),兼職外賣員如超人般出現(xiàn)又離去,值得我們一句感謝。
文中出現(xiàn)的人物均為化名。
參考資料
[1] 深夜,我在北京送外賣 | 央視新聞
[2] 運(yùn)力不足,北京多區(qū)面向社會(huì)招募外賣騎手 | 第一財(cái)經(jīng)
[3] 線上訂單激增運(yùn)力短缺,即時(shí)配送平臺(tái)迎保供之戰(zhàn) | 華夏時(shí)報(bào)網(wǎng)
評(píng)論3