年均工作超2000小時的中國人,加班是“常態(tài)”,休息“可恥”,而年假虛無縹緲,法定假日又遇扎推出行。落實帶薪休假、鼓勵錯峰休假和彈性作息,2015年,國務(wù)院常務(wù)會議多次提及并力挺這一倡導(dǎo),明確的政策信號表示,有條件的地方和單位可根據(jù)實際情況調(diào)整夏季作息,為職工周五下午與周末結(jié)合外出休閑度假創(chuàng)造有利條件。休假將不僅是一種福利,更成為人們逐漸意識到的生活重心。
據(jù)在線旅行服務(wù)商的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2015年上半年,中國20多億人次的旅游者中,1—3日的周邊短途游占七成以上,其中又有一半以上是周末出游,周末游游客規(guī)模達十億級,旅游消費規(guī)模可達萬億。
2.5天的小短假讓旅行社重新灌上了雞血,“周五下午+周末”的兩天半旅游產(chǎn)品即將出爐,休閑經(jīng)濟逐漸迎來微妙的又一春。因為多出的半天時間,中心城市上班族盤算的周末周邊游,有了從萌芽到計劃實施的突破性進展。周五午間一過,人們放下手中的活,聞到了放假的氣息,去往各地的閑心蠢蠢欲動。
自駕游和農(nóng)家樂將更加火爆,“短頻快”的小旅行也使得更多的人做出“說走就走”的即時決策。同時,四通八達的高鐵將中心城市的居民往更遠的地方輸送,北京市民走出京津冀,上海市民突破長三角,廣州市民穿越省港澳。因為這多出的0.5天假期,游客們有了更長的旅行目的地半徑。
近年低迷的酒店業(yè)也有望重現(xiàn)生機。周六check in、周日check out的入住習慣,被周五小波入住潮盤活。酒店老板們分享著政策紅利,從一晚的入住時間變成兩晚,多出來的半天假,就能讓酒店房費翻倍,大方面為國家經(jīng)濟添上一筆,小方面酒店也將直接受益。
讓一部分人先“休”起來的政策,也將讓一部分人避開周末前夕的交通大擁堵。這一情景的轉(zhuǎn)變在大都市雖不會立竿見影,但趨勢依舊被看好。媒體報道中的北京周五晚高峰,從下午4點一直持續(xù)到晚上10點,車輛“淤積”的道路與里三層外三層疊羅漢般的地鐵,讓歸家人原本迎接周末的心情瞬間降至低谷。
如遇大雨等惡劣天氣,或者施工導(dǎo)致的道路交通管制,周五晚間的TPI(擁堵指數(shù))將明顯“飆紅”,以至于在廣州天河路上,100米的路程可以開足15分鐘。
今后,上班族在周五中午12點如能順利“開溜”,避開晚高峰,趁著不那么繁忙的隊伍回家。有了一下午的大好時光,人們出入菜場與廚房,認真買菜秀烹飪,偷得浮生半日閑,“幸福指數(shù)”也將急劇飆升。
兩天半的小短假能否成功落地普及?超過6萬名網(wǎng)友參與的新浪調(diào)查顯示,82.7%的網(wǎng)友認為“周五下午+周末”的短假可行。2015年12月2日,重慶市出臺《關(guān)于促進旅游投資和消費的實施意見》,鼓勵有條件的單位在夏季執(zhí)行2.5天休假制度,并且鼓勵機關(guān)、企事業(yè)單位職工以拼假、湊假的方式進行旅游。
而早在2014年8月11日,湖南寧鄉(xiāng)旅游局就率先試行夏季“2.5天小短假”。寧鄉(xiāng)縣旅游局官網(wǎng)發(fā)布通知,稱“經(jīng)寧鄉(xiāng)縣人民政府批準,寧鄉(xiāng)縣旅游局成為首批首家在縣內(nèi)實行夏季‘每周小短假’試點單位,每年夏季7月1日至10月1日起實行周五下午與周末休假,2015年即日起施行”。
事業(yè)單位和職能部門的“表率”休假一方面讓人艷羨,另一方面也引起了辦事群眾的擔憂。調(diào)整作息后,每周40小時工作制將有條件地減為每周36小時工作制。一個星期只有4.5個工作日,原來5個工作日、能在周五完成的內(nèi)容,只能拉長到下一個周一。對于開證明、辦手續(xù)的辦事群眾來說,處理時間將會有所延遲。
但如果在同等工作量的前提下縮短了工作時間,提高了工作效率,那么周五下午加周末的“周五+”休假模式,倒可以看作從“汗水型”工作方式向“智慧型”工作方式的完美轉(zhuǎn)彎。為了半天的狂歡,大家也是蠻拼的。
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