在地球上有一種叫“裝備騮”的物種,他們可能連三步上籃都沒(méi)弄清楚,卻已從頭到腳裹滿不輸專業(yè)籃球員的運(yùn)動(dòng)裝備;也許才跑了800米就開(kāi)始散步了,可是從運(yùn)動(dòng)手環(huán)到束身褲以及專業(yè)跑步鞋一樣都不能少;在連點(diǎn)測(cè)光是什么意思都不知道的情況下,就已把紅圈鏡頭都收集齊了——對(duì)他們來(lái)說(shuō),水平怎么樣不重要,裝備好最重要;興趣能堅(jiān)持多久也不知道,只要錢花得開(kāi)心就好。
然而,在摩托黨領(lǐng)域,不管技術(shù)好壞,人人都是裝備騮。如果說(shuō)穿雙皮鞋也可以打籃球、蹬個(gè)人字拖也有人能完成全馬、用普通手機(jī)一樣能拍出大片,那離開(kāi)裝備的話,摩托車基本也就沒(méi)法玩了,那些不戴頭盔穿短袖開(kāi)重機(jī)的亡命之徒除外哦。
自從一個(gè)多世紀(jì)以前,邁巴赫設(shè)計(jì)制造出第一臺(tái)摩托車開(kāi)始,這種兩個(gè)輪子的速度機(jī)器一直是自由馳騁、純粹動(dòng)力和激情刺激的代名詞。除了基本的代步和通勤功能外,更多的騎士是沉溺于徹底自由地騎行于地面上的快感,摩托車作為自由、勇氣、前衛(wèi)、潮流的象征,逐漸形成了一種摩托車文化,這種車輪上的文化在風(fēng)靡西方很多年以后,也正滲入國(guó)內(nèi)人們的生活,并被越來(lái)越多的人認(rèn)同和接受。
有裝備的騎士才是完整的。
對(duì)摩托車最直白的稱呼是“肉包鐵”,雖然說(shuō)這個(gè)稱呼略帶貶義,卻很直觀地表達(dá)出了駕駛摩托車的安全隱患。為了不讓“人肉”完全暴露于危險(xiǎn)的境地,摩托裝備才會(huì)顯得尤為重要——頭盔、手套、騎行服(套裝)、靴子和護(hù)具,一樣都不能少。
對(duì)頭部的保護(hù)是人類抵御危險(xiǎn)時(shí)的首要選項(xiàng),遇險(xiǎn)時(shí)抱頭的本能反應(yīng)是與生俱來(lái)的,所以各種高危行業(yè)里都能看到種類繁多的頭部保護(hù)用品,從宇航員、戰(zhàn)機(jī)飛行員的頭盔到戰(zhàn)士的鋼盔再到工地上的安全帽。摩托騎士也不例外,頭盔是騎行時(shí)必不可少的裝備,在很多國(guó)家(包括我國(guó)),騎車時(shí)不戴頭盔都是違法的。
摩托車頭盔按照形式從大到小可以分為全封、半盔和“西瓜皮”,按照所騎行的摩托車型又可以分為跑車盔、街車盔、巡航盔、越野盔、復(fù)古盔等。由于各種車輛騎行的場(chǎng)地和道路條件不一樣,對(duì)騎士頭部保護(hù)的需求也就不一樣,各類型頭盔保護(hù)功能的高低也會(huì)不一樣。一般來(lái)說(shuō)全封式的跑車頭盔最安全,你戴著它開(kāi)其他類型的摩托車也是可以的,只不過(guò)混用頭盔會(huì)讓造型略尷尬。
騎行服的主要功能是保護(hù)騎士,在內(nèi)部會(huì)有很多包裹肩部、肘部、膝部和背部的護(hù)具,面料以皮革為主,也有其他的防水面料可以選擇。此外,非運(yùn)動(dòng)型的騎行服還有防風(fēng)保暖功能,更能提供大量的儲(chǔ)物空間。騎行服按照所駕駛的摩托車的不同風(fēng)格也能分成賽車皮衣、巡航皮裝、越野服、拉力服和復(fù)古騎行服等。保護(hù)功能最強(qiáng)的是連體賽車皮衣,摩托車賽車手都是穿著連體皮衣和內(nèi)置護(hù)甲來(lái)跑比賽的,也可以稱為防摔衣。皮質(zhì)方面,以袋鼠皮為最上品,因?yàn)樯炜s延展性和重量都非常適合在賽車上輾轉(zhuǎn)騰挪的車手。防水防風(fēng)保暖能力最強(qiáng)的是分體拉力服,一般以GRETEX面料為主,可以為穿越省級(jí)的騎士提供周全舒適的保護(hù)。
騎車時(shí)的靴子和手套同樣可以按車型來(lái)分成幾個(gè)系列,主要功能也是為騎士提供保護(hù),包括手部、腕部和腳踝。材質(zhì)以皮革為主,在易磨損的部位會(huì)增加耐磨的材質(zhì),保暖和防水防風(fēng)的效果也非常妥帖。除了運(yùn)動(dòng)型的賽車靴和越野靴不適合日常步行之外,其他機(jī)車靴都可以和普通鞋子一樣日常穿著。
人車合一要從視覺(jué)開(kāi)始。
在國(guó)內(nèi)的很多城市,摩托車似乎離我們的生活越來(lái)越遠(yuǎn)。但近幾年卻有一群骨灰級(jí)玩家將摩托車從單純的機(jī)械驅(qū)動(dòng)的代步工具,拓展至享受快樂(lè)、參與競(jìng)技的“玩具”。他們不但對(duì)車有要求,更沒(méi)少靠騎車時(shí)的一身打扮來(lái)定義個(gè)人品位。如果你記得《羅馬假日》中奧黛麗·赫本掛著甜美笑容坐在VESPA后座上暢游羅馬的浪漫畫面,可以試想一下,如果電影中用的是一臺(tái)哈雷,我們還能感受到赫本的清純和俏麗嗎?
由于駕駛摩托車和駕駛汽車不同,騎摩托車整個(gè)人是完全暴露在空氣中,和機(jī)車成為一個(gè)整體,所以在著裝風(fēng)格要求上也會(huì)比較高一點(diǎn)——騎得慢不要緊,騎得帥氣才是正經(jīng)事。一身精心打扮過(guò)的騎行裝為你和車輛的整體造型加分,而一個(gè)風(fēng)格錯(cuò)誤的搭配會(huì)讓你在懂行的車友面前抬不起頭,就像對(duì)于一個(gè)女孩來(lái)說(shuō),一個(gè)不搭的包包可能會(huì)毀了她的整場(chǎng)派對(duì)。
一般來(lái)說(shuō),現(xiàn)有的騎行服風(fēng)格都是舶來(lái)品,在這個(gè)領(lǐng)域里面基本沒(méi)有民族風(fēng)和中國(guó)元素。西方國(guó)家的摩托車騎行活動(dòng)發(fā)展較早,玩家數(shù)量較大也相對(duì)成熟,騎行穿著被相應(yīng)地劃分成幾個(gè)大的流派。運(yùn)動(dòng)機(jī)車和越野機(jī)車的騎行裝扮是最簡(jiǎn)單的,只要戴好全封式頭盔穿上連體皮衣蹬上賽車靴就可以了,而其他諸如巡航和復(fù)古的騎行裝扮就大有講究了。
把時(shí)間軸向前推到上世紀(jì)50年代的美國(guó),機(jī)車品牌哈雷-戴維森刮起了象征著自由、反叛、競(jìng)爭(zhēng)的巡航車著裝風(fēng)格。骷髏頭、流蘇、墨鏡、老鷹、皮裝是那時(shí)候最流行的元素,當(dāng)然還有后座上有著N多耳釘?shù)拿米?。回到現(xiàn)在,巡航機(jī)車的穿著風(fēng)格已不僅僅是那個(gè)時(shí)代的一個(gè)縮影,更融合了朋克、雅痞、嘻哈、暗黑等各種元素,但所崇尚的精神標(biāo)簽依舊不變:勇氣、自由、不羈。
就算在現(xiàn)在的美國(guó),哈雷迷也依舊覆蓋著政界要人、好萊塢明星,甚至那些看起來(lái)嚴(yán)肅沉穩(wěn)的企業(yè)家、銀行家。巡航皮裝除了能夠防御物理性的傷害之外,酷帥狂拽的皮衣更能夠凸顯機(jī)車男騎行時(shí)候的魅力。隨著歲月的渲染,皮衣上的滄桑感與機(jī)械美混合出一種讓人欲罷不能的魅力,所以很多騎士在不騎車的時(shí)候同樣也會(huì)穿著這樣的衣服,改良后的機(jī)車夾克也是很多大牌秋冬的時(shí)尚單品。
復(fù)古車騎行裝可是當(dāng)下最炙手可熱的一個(gè)品類了。不知道從什么時(shí)候開(kāi)始,摩托車玩家也接觸到了復(fù)古這個(gè)概念:工裝皮靴,做舊的皮衣,赤耳丹寧的原色牛仔,加上復(fù)古頭盔和泡泡鏡加持,再跨上一臺(tái)經(jīng)過(guò)精心改裝的老式機(jī)車,其魅力指數(shù)比穿連體皮衣的公路賽車手還要更高一籌。
一臺(tái)原本可能并不出彩的老車,在配上一位炫酷吊炸天的騎士之后,吸睛度可達(dá)100%。而在復(fù)古這個(gè)品類中又有幾種比較有代表性的風(fēng)格走在潮流的最前端,一馬當(dāng)先的就是Cafe Racer。很早很早以前,英國(guó)有一群熱愛(ài)摩托競(jìng)速的人,為了證明自己的勇氣、財(cái)氣、騷氣(當(dāng)然最終的目的是為了贏得妹子的芳心),在以咖啡館為中心的區(qū)域內(nèi)舉行機(jī)車競(jìng)速比賽,被好事者冠名為“Cafe Racer”(咖啡騎士)。分體防風(fēng)鏡、緊身皮衣、卡其褲、皮靴是那時(shí)候Cafe Racer的標(biāo)配,由于這種風(fēng)格對(duì)騎手的身材要求非常高,各種元素的運(yùn)用也非常嚴(yán)格,所以國(guó)內(nèi)能把控這種風(fēng)格的騎士和車比較少見(jiàn)。
相對(duì)比較容易出效果的復(fù)古騎士風(fēng)格有OLDSCHOOL和Distinguished Gentleman’s ride(高貴紳士騎行),這兩種風(fēng)格某些程度上來(lái)說(shuō)也是有點(diǎn)相似。單片眼鏡、精心修飾過(guò)的胡子、絲綢背心、漿洗過(guò)的筆挺襯衫和私人裁縫定制西服是“高貴紳士騎行”裝扮要求的幾個(gè)關(guān)鍵詞。當(dāng)然,優(yōu)雅的復(fù)古女乘客也是很受歡迎的。對(duì)于這兩種機(jī)車的改裝也變得越來(lái)越流行,很多現(xiàn)代機(jī)車或者巡航機(jī)車都開(kāi)始改成OLDSCHOOL風(fēng)格,從而做到外形與性能的兼顧。
事實(shí)上,對(duì)“騎士”的壞印象并不是只有中國(guó)人才有,這是世界上大多數(shù)地區(qū)不騎車的人對(duì)騎車的人所持有的普遍偏見(jiàn)。因此,提升騎士的公眾形象是眾多將摩托車當(dāng)成畢生愛(ài)好的人一直想做的事情。衣冠楚楚的裝扮、紳士的舉止,加上一顆善良的心——復(fù)古騎士的流行在一定程度上改善了騎士形象:摩托黨與紳士族一點(diǎn)兒都不矛盾。
各路明星是重要的教科書。
2015年夏天有媒體爆料,貝克漢姆與妻子維多利亞正在準(zhǔn)備辦理離婚手續(xù)。緣由是貝克漢姆通過(guò)社交軟件發(fā)布了一條最新?tīng)顟B(tài)宣布“有些大事即將發(fā)生”(Some BIG is on the way)。同時(shí),小貝上傳的照片上有灰蒙蒙的天空,周遭荒無(wú)人煙,一條筆直但充滿砂石的小路,路邊只有幾根孤零零的電線桿。事后各家媒體才知道這是一個(gè)烏龍事件,小貝口中的大事并非離婚,而是參演的短片《逍遙法外》即將發(fā)布,片中的貝克漢姆扮演一位摩托車手,與其他明星一起上演一段“流浪摩托車特技演員與美麗的空中飛人的回憶”。
在日常生活中就經(jīng)常開(kāi)摩托車出街的小貝在該片中的復(fù)古騎士造型,已達(dá)到教科書標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)擁有N多輛摩托的小貝在洛杉磯出行的騎車裝扮也非常成功。在好萊塢,這樣的騎士參照范例還包括阿湯哥、射箭哥哥和皮特·茱莉夫婦。
很多電影也可以提供騎行穿著的參考,早期的有《羅馬假日》中格里高利·派克開(kāi)著意大利比亞喬的經(jīng)典小車VESPA載著赫本,淺色的西服套裝、經(jīng)典的布洛格、寬大的領(lǐng)帶,以及考究的油頭,讓這輛小車煥發(fā)出紳士一樣的優(yōu)雅氣質(zhì)。近期的有《華爾街2》的開(kāi)場(chǎng)中,希安·拉博夫用他的西裝搭配機(jī)車夾克充分烘托了人物的性格。
阿湯哥在影片《騎士與白天》中開(kāi)的那輛杜卡迪Hypermotard 就格外惹眼,牛仔褲配工作靴,白色T 恤配牛仔襯衫,一副墨鏡搞定,頭盔只能遮擋阿湯哥帥氣的表情,不過(guò)這樣的裝扮除了帥以外,剩下的都是不安全了。直到在最新一集《碟中諜》中,阿湯哥把機(jī)車換成了寶馬摩托車,才和女伴一起戴上了帥氣的全封式頭盔。
在充滿美國(guó)精神的哈雷機(jī)車文化的影響下,好萊塢有數(shù)不清的摩托車影片主角,都離不開(kāi)一件斜拉鏈的皮裝夾克。比如《惡靈騎士》里骷髏戰(zhàn)車上的尼古拉斯·凱奇、《終結(jié)者》里哈雷上的州長(zhǎng)阿諾、《地獄騎士》中的邁克爾·馬德森——當(dāng)騎著80 年代的Chopper 定制機(jī)車,穿著帶有巴洛克風(fēng)格的褶皺襯衫搭配隨身的西服套裝的邁克爾·馬德森現(xiàn)身大銀幕后,你不得不感嘆昆汀對(duì)于機(jī)車文化的游刃有余。
比起美國(guó),國(guó)內(nèi)的摩托圈目前還是有點(diǎn)小眾,氛圍也一般,除了哈雷、寶馬等品牌店以外,專營(yíng)摩托裝備的實(shí)體店更是難覓蹤影。想要穿出風(fēng)格,穿出品位,只能去網(wǎng)上或者海外尋求幫助,特別是在復(fù)古裝扮的單品方面,國(guó)內(nèi)很難購(gòu)買到充滿質(zhì)感的正品。所以對(duì)于國(guó)內(nèi)的騎士來(lái)說(shuō),也只能慢慢開(kāi)發(fā)各種渠道來(lái)獲得心儀的裝備,不過(guò)對(duì)于他們來(lái)說(shuō),這種淘的過(guò)程也是一種美妙的體驗(yàn)。
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